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汉密尔顿被罚主动揽责 盛赞加斯利为对手获胜开心
发布时间:2024-09-09 04:56:01浏览次数:
本文摘要:显而易见,2020赛季意大利大奖赛不属于梅赛德斯,杆位起步的汉密尔顿由于维修通道关闭情况下进站被罚停10秒,虽然最后一路狂追但也仅是以第七名的成绩完赛,博塔斯更是整场比赛都十分挣扎,在赛道上“悄无声息”的锁定了第五名。汉密尔顿赛后首先祝贺了夺得个人F1首冠的加斯利,这本是刘易斯最熟悉的位置。“大大的祝贺加斯利,这对他来说是一个梦幻般的结果,很高兴看到这样一个年轻的领奖台。显然,我见证了加斯利所经历的一切,从一支顶级车队被淘汰,然后今天又击败了那支顶级车队。

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显而易见,2020赛季意大利大奖赛不属于梅赛德斯,杆位起步的汉密尔顿由于维修通道关闭情况下进站被罚停10秒,虽然最后一路狂追但也仅是以第七名的成绩完赛,博塔斯更是整场比赛都十分挣扎,在赛道上“悄无声息”的锁定了第五名。汉密尔顿赛后首先祝贺了夺得个人F1首冠的加斯利,这本是刘易斯最熟悉的位置。“大大的祝贺加斯利,这对他来说是一个梦幻般的结果,很高兴看到这样一个年轻的领奖台。显然,我见证了加斯利所经历的一切,从一支顶级车队被淘汰,然后今天又击败了那支顶级车队。

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看到他卷土重来,看到他的成长,真是太棒了,所以我很为他开心。” “至于我的比赛,本不该这样。我没有看到牌子上写着维修通道被关闭,因为我只是通过仪表盘上的提示跟着安全车在走,所以我要对此负责,我们会调查,并从中汲取教训。

那次罚停是非常长的,我当时距离最近的赛车还有26秒,当时我绝对是全力以赴。” “坦白说,在那种情况下,我没有想到自己最后会拿到第七还有最快圈速。我在追击的时候,很费胎,跟在其他赛车后面也有很多乱流,这让我很难跟上他们,但一旦我跟上车阵,这就成了一场非常有意思的比赛,我还是得到了一些不错的积分,我一定会接受这个结果,并为此感到感激,我们将立即投入到下一场比赛,对此我很期待!”。


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